電感電流如何計算
近年來,隨著汽車的電子化發(fā)展,電子控制單元(ECU)日益增加,在這些電源電路中都會用到功率電感器。敝社開發(fā)出效率高且高可靠性的功率電感器CLF7045NI-D系列(L:7.4×W:7.0×H:4.5mm),其可支持-55℃~+150℃的寬溫度范圍,也能夠承受發(fā)動機艙內的嚴苛環(huán)境。
【電感】衡量的是電流產生磁鏈的能力。互感指的是一個繞組流過電流,在空間形成了磁場,該磁場交鏈了處于另一個空間位置的繞組,反之亦然。這種相互的影響,我們用互感來描述。 題主說的互感變化不知指的是定子三相繞組之間的互感。
【電感】發(fā)熱是由于線圈電阻很低,220V電壓加上以后會產生很大電流,電感的電流大就會很熱,可以嘗試增加電壓頻率,頻率增加,感抗增加,電流就小了。
1,線經太細,這會導致電感的電阻很大,在電流的有效值一定的情況下,電桿發(fā)熱就很正常了
2,電感飽和,這種發(fā)熱也很普遍.
3,電感兩端有振蕩較大的電壓.
把磁心換大,這樣可減少匝數,縮短線長.正激變換,紋波電流小,磁損小,主要是電阻熱
檢查濾波電容,還有電容失效 會造成電感過熱變色。
【電感】是導線內通過交流電流時,會在導線的內部及其周圍產生交變磁通,導線的磁通量與生產此磁通的電流之比。電感量只是一個與線圈的圈數、大小形狀和介質有關的一個參量,它是電感線圈慣性的量度而與外加電流無關。由電感感抗XL=2πf L知,電感L越大,頻率f越高,感抗就越大。該電感器兩端電壓的大小與電感L成正比,還與電流變化速度△i/△t成正比,這關系也可用下式表示:U=L*(△i/△t)
電感線圈也是一個儲能元件,它以磁的形式儲存電能,儲存的電能大小可用下式
表示:WL=1/2 Li2。
可見,線圈電感量越大,流過越大,儲存的電能也就越多。
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