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    射頻特斯拉線圈-[頤特電子]告訴您它的工作原理

    文章出處:責任編輯:人氣:-發(fā)表時間:2020-01-08 09:23【

      射頻特斯拉線圈是利用電路諧振進行能量變換的高壓發(fā)生裝置。它的工作原理與普通變壓器有較大不同。普通變壓器的耦合系數(shù)K一般接近于1,所以初級和次級電壓基本成比例關系;而特斯拉線圈的耦合系數(shù)一般都小于0.3,工作時,兩級電壓比例是隨時間變化而變化的,不成線性關系。下面先來看看特斯拉線圈的主體結構:

    射頻特斯拉線圈

      射頻特斯拉線圈的主體部分包括:升壓充電回路、初級諧振回路和次級回路;初級諧振回路由初級線圈、主電容、打火器構成。次級諧振回路次級線圈和放電頂端構成,電容和電感的數(shù)值可根據(jù)實際制作而定。但最關鍵的是兩回路的諧振頻率要相同。

      射頻特斯拉線圈的工作過程:電源要先給主電容充電,當電壓達到打火器的放電閥值時,打火器間隙的空氣電離打火,近似導通,建立初級諧振回路,通過振蕩向次級回路傳遞能量。次級回路隨之振蕩,接收能量,放電頂罩的電壓逐漸增大,并電離附近的空氣,‘尋找’放電路徑,一旦與地面形成‘通路’,‘閃電’也就出現(xiàn)了,如果沒有‘閃電’,幾個(次數(shù)主要與耦合系數(shù)有關)周波后,初級回路能量釋放完畢。較大部分的能量都轉(zhuǎn)移到次級回路上,一部分能量損耗在回路上。次級回路繼續(xù)振蕩,并反客為主,帶動初級回路振蕩,以相同的方式把剛才得到的能量還給初級回路。但又一部分能量損耗在回路上,如此反復(見原理演示圖),直到損耗掉大部分能量。打火器兩端電壓和電流都不足后,打火器等效斷開,由外部電源繼續(xù)給主電容充電。充電過程要比放電過程長得多,大概在3~10毫秒左右。所以特斯拉線圈放電頻度都在每秒100次以上,也使肉眼看上去為連續(xù)放電效果。

    原理演示圖:

    射頻特斯拉線圈

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