汽車發(fā)動機的點火線圈，點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置，提高點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花，這是點火裝置適應現(xiàn)代發(fā)動機運行的基本條件。

　　電子點火系統(tǒng)主要內(nèi)點火電子組件、分電器及位于分電器內(nèi)的點火信號發(fā)生器、點火線圈、火花塞等組成。

　　使用汽車發(fā)動機的點火線圈，根據(jù)儲能方式的不同可分力電感點火系統(tǒng)和電容放電式點火系統(tǒng)兩大類(前者的儲能元件為點火線圈， 后者的儲能元件為電容器。

　　造成汽車發(fā)動機的點火線圈損壞的原因有:

　　(1) 發(fā)動機不工作, 而點火開關長時間未關斷, 由于電流的熱效應破壞了點火線圈中的線圈絕緣。

　　(2) 發(fā)動機過熱, 線圈絕緣漆膠被烤化而失效。

　　(3) 火花塞電極間隙過大, 增加點火線圈的負荷, 使高壓線圈擊穿, 造成短路或斷路。

　　(4) 高壓線斷路, 使產(chǎn)生的高壓電無路可通, 容易造成高壓線圈被擊穿。這時發(fā)動機不易起動, 應檢查高壓線路是否斷路。

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