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    汽車點(diǎn)火線圈干式-一種新技術(shù)[頤特電子]

    文章出處:責(zé)任編輯:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2019-12-12 10:23【

    本實(shí)用新型涉及汽車點(diǎn)火裝置,具體地說,是一種適于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車點(diǎn)火線圈干式

    汽車點(diǎn)火線圈干式

      汽車點(diǎn)火線圈干式背景技術(shù):

      汽車是當(dāng)今社會(huì)的主要交通工具,在人們?nèi)粘I钪衅鹬e足輕重的作用。尤其是城市公交車發(fā)展更快,使用車輛的檔次越來越高, 然而,城市環(huán)保對(duì)公交車提出了更新更高的要求,加上能源的緊缺和油價(jià)的暴漲, 一種取代柴油、汽油的新型發(fā)動(dòng)機(jī)已開始問世,并首先 應(yīng)用于城市公交車。

      近年來,有一種使用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車正逐步取代老一代公交車而被廣泛使用。但是,目前國內(nèi)使用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車用汽車點(diǎn)火線圈干式總成,其構(gòu)成是三個(gè)點(diǎn)火線圈 固裝在一個(gè)塑料外殼內(nèi),用環(huán)氧樹脂膠整體灌封而成一體式結(jié)構(gòu)的產(chǎn) 品總成,其不足之處是產(chǎn)品體積大、塑料外殼內(nèi)灌注量多、每個(gè)產(chǎn)品 需灌注380克左右的樹脂膠,成本增大,而且外殼內(nèi)含鐵芯,灌注的膠與鐵芯熱收縮比相差大,容易造成膠固化后開裂,導(dǎo)致產(chǎn)品易受高壓擊穿而損壞,產(chǎn)品可靠性差;再是三個(gè)點(diǎn)火線圈被膠固化在一個(gè)總 成外殼內(nèi),當(dāng)損壞一個(gè)點(diǎn)火線圈時(shí),則需更換整個(gè)點(diǎn)火線圏總成,增大了客戶的總成更換成本開支。

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